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Veredelung statt Protz: Tuning von seiner schönsten Seite

Tuning in der Kompakt- und Mittelklasse

Von getunten Cabrios und Flügeltüren
So präsentiert der Volvo-Tuner Heico Sportiv in Weiterstadt das brandneue Volvo C70 Cabriolet bereits in einer veredelten Version. Der ebenfalls renommierte Anbieter Abt Sportsline aus Kempten powert den neuen Golf GTI auf nun 199 kW/270 PS.

Ebenfalls der Serie entstammt der neue Mazda RX-8 Contest, ein auf vierhundert Exemplare limitiertes Sondermodell. Es basiert auf dem 192 PS-starken Mazda RX-8 Renesis und kommt im Januar 2006 mit ausgesuchten Styling- und Design-Elementen aus dem Mazda Original Zubehörprogramm zu den Händlern.

Ohnehin zeigen die japanischen Marken verstärkt Flagge im Tuning-Markt. Mitsubishi präsentiert als Neuheit die Studie »Colt Wings Edition«. Das Fahrzeug basiert auf der dreitürigen Colt-Version CZ3 und besitzt nach vorn/oben schwenkende Flügeltüren. Entwickelt und aufgebaut wurde der Flügeltüren-Colt in einer Kooperation zwischen dem Mitsubishi Autohaus MTW Motor Group Winkelmann und dem Fichtenberger Flügeltüren-Spezialisten "LSD-Doors". Zur Ausstattung zählen ein Karosseriekit mit Front-/Heckschürze und Seitenschwellern sowie 17-Zoll- Leichtmetallräder von OZ.

Auch die deutschen Hersteller machen mächtig viel Dampf: Mit dem Meriva OPC erhält das Opel Sport Team Verstärkung: 180 PS aus einem 1.6 Turbobenziner werden die Fangemeinde begeistern. VW-Fans wollen da nicht nachstehen. Wer sich mit dem gewöhnlich motorisierten Modell nicht begnügen möchte, steigt in den aufgeheizten GTI: Er offeriert 150 PS Leistung aus einem 1,8-Liter-Fünfventil-Vierzylinder mit Turboaufladung und maximalem Drehmoment von 220 Newtonmeter. Seine Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h.

Schon seit dem ersten Golf GTI besteht eine enge Verbindung zwischen Rieger und dem jeweils schärfsten Vertreter des Wolfsburger Golf im Schafspelz. Um dem Anspruch als „Spielzeug für große Jungs“ gerecht zu werden, hüllt Rieger den neuen GTI in einen aggressiven Sportdress, bestehend aus Spoilerlippe, Seitenschweller und Heckschürzenansatz. Die Leistungssteigerung des modifizierten Turbomotors ergibt 258 PS. Die Beschleunigungswerte von 0-100 km/h sinken auf 5,9 sec und die Spitzengeschwindigkeit erreicht 244 km/h. >> weiter

 

 Übersicht Top-Thema
Seite 1: Tuning bei Twens und Best Agers beliebt
Seite 2: Tuning in der Kompakt- und Mittelklasse
Seite 3: Leistungsschub für Serienfahrzeuge
Seite 4: Neue Technologien für mehr Fahrspaß
 
Gemballa GT750: 750 PS von denen mancher Kompaktklasse- Fahrer nur träumen kann.  (Foto: Gemballa)
Gemballa GT750: 750 PS von denen mancher Kompaktklasse- Fahrer nur träumen kann. (Foto: Gemballa)
 
Der Rieger Golf GTI kann jedem Porsche folgen - zumindestens bis 244 km/h.  (Foto: Rieger Tuning)
Der Rieger Golf GTI kann jedem Porsche folgen - zumindestens bis 244 km/h. (Foto: Rieger Tuning)
 
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